تصریح

تعارف

یہ ایک 6 -} ٹن - کلاس لائٹ ٹرک ہے جو کمنز ڈیزل انجن سے لیس ہے ، جو یورو III - vi کے اخراج کے معیارات کو پورا کرسکتا ہے۔ اس میں 3360 ملی میٹر ، 3800 ملی میٹر ، اور 4200 ملی میٹر کے تین وہیل بیس ہیں ، جو مختلف گاڑیوں کے طول و عرض اور کارگو ٹوکری کی وضاحتوں کے مطابق ہیں۔ 4 × 2 ڈرائیو فارم اور ایک 3 - نشست کی ترتیب کے ساتھ ، یہ میڈیم - اور لمبی - فاصلہ رسد کی نقل و حمل ، بلک کارگو تقسیم اور دیگر منظرناموں کے لئے موزوں ہے۔ کمنس انجن کی عمدہ کارکردگی پر انحصار کرتے ہوئے ، یہ ماحولیاتی تحفظ کی مختلف ضروریات کے حامل علاقوں میں آسانی سے کام کرسکتا ہے۔

پیرامیٹرز

ماڈل	ایف سی 36
ڈرائیو فارم	4×2	4×2	4×2
پہیے کی بنیاد (ملی میٹر)	3360	3800	4200
گاڑی کے مجموعی طول و عرض (چیسس) (ملی میٹر)	چیسس: 5960 × 2076 × 2280 فلیٹ بیڈ ٹرک: 5995 × 2200 × 2380	چیسس: 6930 × 2076 × 2290 فلیٹ بیڈ ٹرک: 6965 × 2270 × 2350	چیسس: 7335 × 2195 × 2345 فلیٹ بیڈ ٹرک: 7445 × 2370 × 2400
کارگو ٹوکری کے اندر طول و عرض (ملی میٹر)	4170×2100×400	5140×2100×550	5600×2200×550
جی وی ڈبلیو (کلوگرام)	7500
جسم کی چوڑائی	1900
نشستیں	3
ایندھن	ڈیزل
بے گھر (ایم ایل)	3760
اخراج کا راستہ	scr
پاور (HP)/RPM	115/2600
torque (nm/rpm)	550/1200-1900
ٹرانسمیشن ماڈل	ZF6S558
فرنٹ ایکسل برداشت کرنے کی گنجائش	2.85T
ایکسل کی رفتار کا تناسب ڈرائیو کریں	4.3
بریک کی قسم	ایئر بریک
بریک فارم	فرنٹ پلیٹ اور بیک ڈرم
بریک کنٹرول سسٹم	ABS+ESC
ٹائر ماڈل	ٹیوب لیس ریڈیل ٹائر (میٹرک) 215/75 R17.5-14
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش	120L
معطلی کا فارم	فرنٹ اور ریئر اسٹیل پلیٹ بہار معطلی
پتی کے چشموں کی تعداد (سامنے/پیچھے)	3/7+6
فریم سیکشن	214×65×5

طاقتور کمنس پاور

کمنس ڈیزل انجن میں 3.76L کی نقل مکانی ، 115/2600HP/RPM کی طاقت ، اور 550/1200 - 1900 nm/rpm کا ٹارک ہے۔ اس میں مضبوط طاقت اور اعلی وشوسنییتا ہے ، اور اس کی طاقت کی کارکردگی 6 -} ٹن- کلاس لائٹ ٹرک کے درمیان بقایا ہے ، جس سے موثر نقل و حمل میں مدد ملتی ہے اور سامان کی بروقت فراہمی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

ملٹی - اخراج معیاری کوریج

اس میں یورو III - vi اخراج کے معیارات کا احاطہ کیا جاسکتا ہے ، جس سے گھریلو ماحولیاتی تحفظ کی پالیسیوں کے ساتھ مختلف خطوں میں آپریشن قابل ہوجاتا ہے۔ یہاں تک کہ سخت اخراج کی ضروریات کے حامل شہروں میں بھی ، اسپورٹس مین لائٹ ٹرک کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، جو انتہائی مضبوط قابل اطلاق فراہم کرتی ہے اور مستحکم طویل {{2} term ٹرم آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔

لچکدار وہیل بیس اور کارگو ٹوکری موافقت

کارگو ٹوکری (جیسے 4170 × 2100 × 400 ملی میٹر ، وغیرہ) کے مختلف داخلی طول و عرض کے مطابق ، 3360 ملی میٹر ، 3800 ملی میٹر ، اور 4200 ملی میٹر کے متعدد وہیل بیس دستیاب ہیں۔ یہ 6 - ٹن سامان کی مختلف لمبائی اور حجم کی ضروریات کے مطابق ڈھال سکتا ہے ، جس سے میڈیم - اور لمبی - فاصلے کی نقل و حمل اور لاجسٹک آپریشنز کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں موثر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کو قابل بناتا ہے۔

اعلی - معیاری بریکنگ سیفٹی

Equipped with an ABS + ESC braking control system, using an air - brake type and a front - disc - rear - drum braking form, it provides a high - specification braking safety guarantee among 6 - ton - class light trucks, calmly coping with complex transportation conditions جیسے تیز رفتار اور بھاری بوجھ ، اور اہلکاروں اور سامان کی حفاظت کا تحفظ۔

product-532-277

کلیدی فوائد:

ایک اوپر - نوچ انجن برانڈ کی مدد سے: کمنس انجن انڈسٹری میں - of کے اعلی شہرت اور عمدہ لفظ - سے لطف اندوز ہوتا ہے۔ اسی سطح کے دوسرے انجنوں کے مقابلے میں ، اس کے بجلی کی پیداوار ، ایندھن کی معیشت ، اور استحکام میں نمایاں فوائد ہیں ، اور اسپورٹس مین لائٹ ٹرک کی بھی بقایا قیمت زیادہ ہے ، جس کے نتیجے میں طویل {{3} term ٹرم استعمال کی کم جامع لاگت آتی ہے ، جس سے معیار کے اختلافات کا مظاہرہ ہوتا ہے۔

الٹرا - وسیع اخراج موافقت کی حد: یورو III سے VI تک متعدد اخراج کے معیارات کا احاطہ کرتے ہوئے ، یہ نسبتا wide وسیع اخراج کوریج کے ساتھ 6 -}}}}- کلاس لائٹ ٹرک میں سے ایک ہے۔ یہ مستقبل کے ماحولیاتی تحفظ کی سخت پالیسیوں کے مطابق ڈھال سکتا ہے ، آپریشن کے علاقے پر بہت کم پابندیوں کے ساتھ ، اسے تنگ اخراج کی کوریج والے حریفوں سے ممتاز اور طویل - ٹرم آپریشن ویلیو کو یقینی بنانا ہے۔

کارگو ٹوکری اور وہیل بیس کا عین مطابق ملاپ: ایک سے زیادہ وہیل بیس اور کارگو ٹوکری کے طول و عرض 6 - ٹن سامان کی نقل و حمل کی ضروریات سے عین مطابق مماثل ہیں۔ مختصر - فاصلہ چھوٹا - حجم سے لمبا - فاصلہ بڑا - حجم سامان ، ان سب کو موثر طریقے سے لے جایا جاسکتا ہے اور آسانی سے بھری ہوئی اور ان لوڈ کیا جاسکتا ہے۔ اس میں لاجسٹک ٹرانسپورٹیشن کے عمل میں فکسڈ - وہیل بیس ماڈل سے زیادہ آپریشنل لچک ہے۔

اعلی - اختتامی بریک سسٹم کنفیگریشن: ABS + ESC بریکنگ کنٹرول سسٹم ، ہوا کے بریک اور فرنٹ -}}-} - ڈھول بریکنگ کے ساتھ مل کر ، ایک اعلی - معیاری بریکنگ کنفیگریشن {6 -} {-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ٹن ہے۔ سڑک کے پیچیدہ حالات اور بھاری بوجھ کے مقابلہ میں ، اس کی بریک استحکام اور حفاظت کچھ ماڈلز سے کہیں زیادہ ہے جو صرف بریکنگ ترتیب کے ساتھ صرف بنیادی حفاظتی دفاع کی تشکیل کرتی ہے۔

F&Q

Q: اسپورٹس مین لائٹ ٹرک کا ایندھن کا تخمینہ کیا ہے؟

A: ایندھن کی کھپت عام میڈیم - اور لمبی - فاصلہ کے تحت ڈرائیونگ کی عادات ، بوجھ ، سڑک کے حالات وغیرہ سے متاثر ہوتی ہے ، مکمل طور پر - بھری نقل و حمل کی شرائط ، فی 100 کلومیٹر فی ایندھن کی کھپت تقریبا {15 - 18 l (ڈیزل) ہے۔ معقول ڈرائیونگ (جیسے مستقل رفتار سے ڈرائیونگ ، 预判 پہلے سے بریک لگانا) ایندھن کی کھپت کو کم کرسکتا ہے۔

Q: کیا یورو III کے اخراج کے معیار کو پورا کرنے والا ماڈل اب بھی پہلے - درجے کے شہروں میں چلا سکتا ہے؟

A: یہ مقامی پالیسیوں پر منحصر ہے۔ اگر مقامی پالیسی یورو III کے اخراج گاڑیوں کو چلانے کی اجازت دیتی ہے تو ، وہ عام طور پر چل سکتے ہیں۔ اگر یورو III گاڑیوں کو محدود کرنے کے لئے پالیسی کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے ، چونکہ یہ گاڑی اعلی اخراج کے معیارات (یورو IV - vi) کو بھی پورا کرسکتی ہے ، آپ استعمال کے علاقے کو ایڈجسٹ کرکے یا اخراج کے علاج کے کچھ آلات (جیسے ایس سی آر سسٹم کو برقرار رکھنے) کو اپ گریڈ کرکے کام جاری رکھنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔

Q: اسپورٹس مین لائٹ ٹرک کی بحالی کا چکر کیا ہے؟

A: عام طور پر ، انجن کے لئے باقاعدگی سے بحالی کا چکر (انجن آئل ، آئل فلٹر ، وغیرہ کو تبدیل کرنا) 10000 - 15000 کلومیٹر ہے۔ استعمال کے ماحول (جیسے سخت سڑک کے حالات ، بار بار بھاری بوجھ) کے مطابق اسے مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اور گاڑی کا دستی غالب ہوگا۔ باقاعدگی سے دیکھ بھال انجن کی زندگی کو بڑھا سکتی ہے۔

Q: کیا کمنس انجن کی دیکھ بھال مہنگی ہے؟

A: چین میں -} سیلز نیٹ ورک کے بعد یونی انجن اور اہم گاڑی کے پرزے نسبتا complete مکمل ہوتے ہیں۔ مشترکہ بحالی کے حصوں کی فراہمی کافی ہے ، اور انہیں آٹو پارٹس شہروں میں خرید کر تبدیل کیا جاسکتا ہے یا عام شہروں میں - سیلز پوائنٹس کے بعد اختیار کیا جاسکتا ہے۔

A: اگرچہ کمنس انجن کے کچھ حصوں کی قیمت نسبتا high زیادہ ہے ، اس کی مضبوط وشوسنییتا اور کم ناکامی کی شرح کی وجہ سے ، بحالی کی مجموعی لاگت زیادہ نہیں ہے۔ مزید یہ کہ چین میں - کے بعد بہت سے کمنز موجود ہیں جن کی بحالی کی سہولت کو یقینی بناتے ہوئے ، بحالی کے بھرپور تجربہ اور مستحکم حصوں کی فراہمی کے ساتھ سیلز آؤٹ لیٹس ہیں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: اسپورٹس مین لائٹ ٹرک ، چین اسپورٹس مین لائٹ ٹرک مینوفیکچررز ، فیکٹری