ڈیزل لائٹ ٹرک

ڈیزل لائٹ ٹرک

ہمارا نیا ماڈل ڈیزل لائٹ ٹرک اصل isuzu 4JB1 انجن لے گا جو ٹرک کو کافی بجلی فراہم کر سکتا ہے، ٹرک کا پے لوڈ 2500 کلوگرام ہے، یہ زیادہ تر شہری شہر کی نقل و حمل کے استعمال کے لیے کافی لوڈنگ ہے، اس ماڈل کا سب سے اہم فائدہ یہ ہے کہ وہیل بیس ہے 2800 ملی میٹر، اور کارگو باڈی کی لمبائی 3700 ملی میٹر تک، یہ زیادہ تر 12.9cbm کارگو باکس والیوم ہے، لہذا یہ شہری نقل و حمل کے استعمال کے لیے بہترین انتخاب ہے۔
انکوائری بھیجنے
تصریح

پیرامیٹر کی فہرست

ماڈلز ڈیزل لائٹ ٹرک
لمبائی * چوڑائی * اونچائی ملی میٹر 5540*1920*2300
کارگو باکس کے اندر طول و عرض (ملی میٹر) 3700*1750*400
وہیل بیس ملی میٹر 2860
وہیل ٹریک (سامنے / پیچھے) ملی میٹر 1510/1560
کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس ملی میٹر 180
کم از کم موڑ کا رداس m 6.5
کرب وزن کلو 2210
ٹائر کی تفصیلات 700R16
فالتو ٹائر پورے سائز کے اسپیئر ٹائر
نشستوں کی تعداد 3
GVW (کلوگرام) 4710
پے لوڈ (کلوگرام) 2500
پاور ٹرین  
انجن ماڈل JE493ZLQ3A (isuzU)
انجن کی نقل مکانی cc 2771
زیادہ سے زیادہ پاور kW/rpm 75/3600
زیادہ سے زیادہ ٹارک Nm/rpm 240/2000
زیادہ سے زیادہ رفتار کلومیٹر فی گھنٹہ 100
ٹرانسمیشن کی قسم 5MT
حتمی تناسب 4.875
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش L 80
اخراج کی سطح یورو 3
بریک لگانا، معطلی، ڈرائیونگ کی قسم  
بریکنگ سسٹم ڈرم، ایئر پاور ڈبل سرکٹ بریک سسٹم
معطلی کا نظام (سامنے / پیچھے) فرنٹ سسپنشن: لیف اسپرنگ پر منحصر معطلی، ڈوئل ایکٹنگ ٹیوب ڈیمپر؛
پیچھے کی معطلی: پتی بہار پر منحصر معطلی، دوہری اداکاری والی ٹیوب ڈیمپر
ڈرائیو کی قسم FR 4*2
داخلہ  
اندرونی عقبی منظر کا آئینہ
سادہ داخلہ
لگژری داخلہ -
پیویسی قالین
کارگو باکس ایلومینیم پلیٹ  
ڈرائیور ویزر
مسافر ویزر
محفوظ ہینڈل کے اندر
ایش ٹرے
حفاظت  
کار باڈی کلر فرنٹ بمپر
تمام دھات سے منسلک ناقابل برداشت جسم
اعلی طاقت دو دروازے مخالف تصادم چھڑی
سایڈست ٹوٹنے والا توانائی جذب کرنے والا اسٹیئرنگ کالم
اسٹیئرنگ کالم لاک
فرنٹ فوگ لیمپ
پیچھے فوگ لیمپ
یاد دہانی کے ساتھ فرنٹ تھری پوائنٹ سیٹ بیلٹ
درمیانی دو 3-پوائنٹ اور ایک 2-پوائنٹ سیٹ بیلٹ (7 سیٹیں) -
اے بی ایس -
ESC (بشمول ABS+EBD) -
نشستیں  
فیبرک سیٹیں (سیاہ/گرے)
مصنوعی چمڑے کی نشستیں (سیاہ/گرے) -
2-طریقے سے دستی طور پر ایڈجسٹ ہونے والی ڈرائیور کی سیٹ
2-طریقے سے دستی طور پر ایڈجسٹ ہونے والی شریک ڈرائیور کی سیٹ -
زاویہ ایڈجسٹ، ٹوٹنے والا، رولنگ اوور، ہٹنے کے قابل دوسری قطار 2+1 سیٹیں (11 سیٹیں) -
دوسری قطار کو ہٹانے کے قابل ہیڈریسٹ (5 سیٹیں) -
ہٹنے کے قابل ہیڈریسٹ کے ساتھ سامنے والی سیٹ
آپریٹنگ ڈیوائسز  
HPS
الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ -
دستی تالا -
مرکزی دروازے کا تالا
ہیٹر
دستی گرم ٹھنڈا A/C (سامنے)
سامنے دستی دروازے کی کھڑکی (اینٹی چوٹکی کے بغیر)
ریئر ویو مرر کے باہر دستی ایڈجسٹنگ
پاور سایڈست فرنٹ ہیڈلائٹ -
گیٹنگ کنٹرول لیمپ سوئچ
سامنے والے کمرے کا لیمپ
سنگل ٹون ہارن
ڈبل ٹون ہارن -
کروز کنٹرول سسٹم -
ہاتھ سے چلنے والا عقبی منظر کا عکس
آڈیو  
برقی طور پر ریڈیو کو کنٹرول کریں۔ -
دستی طور پر ریڈیو کو کنٹرول کریں۔
USB انٹرفیس -
2 مقررین
ریورسنگ کیمرے کے ساتھ MP5
product-600-600

ٹیکسی اور کارگو باڈی کا فائدہ

 

1. ہمارے ڈیزل لائٹ ٹرک ماڈل میں دو وہیل بیس اختیاری ہے: 2800mm اور 3300mm، کارگو باڈی کی لمبائی 3700mm اور 4150mm ہوسکتی ہے، یہ شہری نقل و حمل کے لیے اچھا انتخاب ہے۔

2. کارگو باڈی کو مختلف صارفین کی مانگ کے مطابق تبدیل کیا جا سکتا ہے، ریفریجریٹڈ باڈی، گاربیج کمپریشن باڈی، سویپر باڈی کو اس ڈیزل لائٹ ٹرک کے چیسس پر آسانی سے ملایا جا سکتا ہے۔

3. ڈیزل لائٹ ٹرک کا آؤٹ لک اس 2024 سال میں نیا ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ عالمی لائٹ ٹرک فیشن کی قیادت کرنے کے لیے isuzu 700P اسٹائل ہے۔

 

ڈیزل لائٹ ٹرک کے چیسس اور سسپنشن کا فائدہ

 

ہمارے ڈیزل لائٹ ٹرک کے چیسس میں اعلی طاقت مینگنیج اسٹیل، چیسس ہائی 180 ملی میٹر، اہم سیگمنٹ ڈبل سیٹ ہے، بھاری کارگو یا ترمیمی ٹرکوں کو لوڈ کرنے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔

ڈیزل لائٹ ٹرک کا سسپنشن ٹیک شارک جذب اور اسپرنگ پلیٹ سسٹم، یہ بھاری لوڈنگ کے لیے کافی مضبوط ہے۔

ڈیزل لائٹ ٹرک کا پچھلا ایکسل isuzu 4ton لیول کا ہے، یہ لوڈنگ اور معیار کے لیے مضبوط اور پائیدار ہے۔

 

product-1200-800

 

ڈیزل لائٹ ٹرک کے مختلف قسم کے تیل کا معائنہ اور تبدیلی کیسے کریں؟

ٹرک ڈرائیوروں کے لیے، ڈیزل لائٹ ٹرک نہ صرف پیسہ کمانے کی مشین ہے، بلکہ سڑک پر ایک وفادار ساتھی بھی ہے۔ اگر آپ چاہتے ہیں کہ یہ "دوست" مؤثر طریقے سے کام کرے تو دیکھ بھال ضروری ہے۔ آج ہم آپ سے ٹرکوں میں مختلف قسم کے تیل کے استعمال کے بارے میں بات کریں گے۔

1. انجن کا تیل

چیک کریں: آئل گیج کو ہر چند دن بعد باہر نکالیں، اسے صاف کریں، اسے پلگ ان کریں، اور اسے دوبارہ باہر نکالیں تاکہ دیکھیں کہ آیا تیل کی سطح اوپری اور نچلی حد کے درمیان ہے۔

نوٹ: عام طور پر، تیل کی کھپت دو دیکھ بھال کے درمیان سائیکل کو زندہ رکھنے کے لیے کافی سنجیدہ نہیں ہے، لیکن گرمیوں میں گرم موسم کی وجہ سے، تیل کی کھپت معمول سے زیادہ ہوگی۔ اگر روزانہ کے معائنے میں یہ پایا جاتا ہے کہ تیل میں نجاست ہے اور دھواں ہلکا نیلا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ انجن میں کوئی مسئلہ ہے، اور پرزے غیر معمولی طور پر خراب ہو سکتے ہیں، اور اس کے لیے فیکٹری میں داخل ہونا ضروری ہے۔ دیکھ بھال

2. ڈیزل ایندھن

معائنہ: ڈیزل آئل کے مختلف اشاریوں کا پتہ لگانے کے لیے کثافت میٹر، سلفر میٹر، ایش میٹر، نجاست میٹر، نمی ٹائٹیٹر، کاربن ریزیڈیو میٹر کا استعمال کریں۔

نوٹ: لائٹ ڈیزل کے مختلف درجات، ان کی کارکردگی کے اشارے سوائے انجماد کے، بنیادی طور پر ایک جیسے ہیں۔ لہذا، ناکافی کنٹینرز کی صورت میں، آئل یونٹ کو اس کے معیار کو متاثر کیے بغیر ملایا جا سکتا ہے۔ تاہم، اس وقت، سب سے زیادہ انجماد کے ساتھ ڈیزل کو بینچ مارک کے طور پر استعمال کیا جانا چاہیے۔ بصورت دیگر، ڈیزل انجن عام طور پر کام نہیں کرے گا کیونکہ یہ مقامی محیطی درجہ حرارت کے لیے موزوں نہیں ہے۔

3. ٹرانسمیشن تیل

چیک کریں: انجن آئل کو تبدیل کرتے وقت، آپ ٹرانسمیشن آئل کی جانچ کر سکتے ہیں۔ درست طریقے سے پیمائش کرنے کے لیے، کار کو نیوٹرل میں ڈسچارج کیا جانا چاہیے، بیکار رفتار سے چلنا چاہیے، اور کار کو فلیٹ جگہ پر روکنا چاہیے، اور تیل کو 80 ڈگری سینٹی گریڈ ~ 93 ڈگری سینٹی گریڈ کے کام کرنے والے درجہ حرارت پر چلنا چاہیے۔

نوٹ: بہت زیادہ یا بہت کم تیل گیئر باکس کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ بہت زیادہ تیل پرزوں کی بہت زیادہ آپریٹنگ مزاحمت کا سبب بن سکتا ہے، یا گیئر باکس کے تیل کو چھالا بنا سکتا ہے اور خراب ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں پرزے غیر معمولی پہن سکتے ہیں۔ ٹرانسمیشن سیالوں کی جانچ کرتے وقت، بجلی کی درست سمت کی پیمائش کرنا یقینی بنائیں۔

4. بریک آئل

چیک کریں: بس ہڈ کھولیں اور بریک آئل برتن کی سطح دیکھیں، نچلی حد سے کم نہیں۔

نوٹ: جب بریک آئل کی سطح چیک نہ کی گئی ہو تو بریک آئل نہ ڈالیں، تاکہ زیادہ نہ ڈالیں، اور بریک آئل کو ہائی ٹمپریچر انجن پر اسپرے کریں، جس کے نتیجے میں سنکنرن یا آگ بھی لگ جائے۔ اگر بریک آئل میں بلبلے ہیں، یا تیل گندا ہو گیا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بریک آئل خراب ہو گیا ہے، براہ کرم اسے جلد از جلد تبدیل کر لیں، تاکہ بریک آئل کا ابلتا نقطہ کم نہ ہو اور بلبلے پیدا ہوں، جس کے نتیجے میں خراب بریک اثر اور واقع ہونے کے لئے آسان.

 

ڈیزل لائٹ ٹرک کیسے چلائیں؟

اس وقت ہماری عام ایندھن والی گاڑیاں بنیادی طور پر پٹرول گاڑیوں اور ڈیزل گاڑیوں میں تقسیم ہیں۔ اگرچہ ہم پٹرول کاروں سے واقف ہیں، ڈیزل ٹرک نسبتاً ناواقف ہو سکتے ہیں۔ اس کے بعد، ہم ڈیزل گاڑیوں کے آپریشن پوائنٹس پر غور کریں گے، خاص طور پر وہ معاملات جن پر سٹارٹ اور ڈرائیونگ کے دوران توجہ دینے کی ضرورت ہے، تاکہ آپ کو ڈیزل گاڑیوں کو بہتر طریقے سے چلانے میں مدد مل سکے۔

سب سے پہلے، ڈیزل لائٹ ٹرک کی ڈرائیونگ لوازم

پٹرول کاروں کے مقابلے میں، ڈیزل لائٹ ٹرک میں ڈرائیونگ کے اپنے منفرد طریقے اور مہارتیں ہیں۔ ڈیزل لائٹ ٹرک چلانے میں مہارت حاصل کرنے کے لیے اس کی کارکردگی اور ہینڈلنگ کی مہارت کا گہرا ادراک ہونا ضروری ہے۔

دوسرا، ڈیزل لائٹ ٹرک کو شروع کرنے اور چلانے کی ہدایات

1. ڈیزل انجن کو شروع کرنے کے بعد، اسے اس وقت تک کام کرنے کی اجازت دی جانی چاہیے جب تک کہ پانی کا درجہ حرارت 50 ڈگری سینٹی گریڈ تک نہ بڑھ جائے اور گاڑی چلانے سے پہلے تیل کا دباؤ مستحکم ہو۔

2. جب آپ شروع کرنے کے لیے تیار ہوں، تو آپ کو پہلے پارکنگ بریک چھوڑنے کی ضرورت ہے، اپنے بائیں پاؤں سے کلچ پر قدم رکھیں، اپنے دائیں ہاتھ سے شفٹ کریں، اپنے دائیں پاؤں سے ایکسلیٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، اور آہستہ آہستہ اپنے ساتھ کلچ کو چھوڑ دیں۔ ایک ہموار آغاز حاصل کرنے کے لئے بائیں پاؤں.

3. ڈرائیونگ کے دوران، کلچ رگڑ پلیٹ کے قبل از وقت پہننے سے بچنے کے لیے زیادہ دیر تک بائیں پاؤں کو کلچ پر رکھنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔

4. فلیٹ سڑکوں پر، ہائی گریڈ میڈیم اسپیڈ ڈرائیونگ استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ چڑھائی پر جاتے وقت، اسے وقت پر کم گیئر پر گرا دینا چاہیے، اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے نیچے کی طرف جاتے وقت لو گیئر اور ڈیزل انجن کی معاون طاقت استعمال کی جا سکتی ہے۔

5. ہمیشہ ڈیش بورڈ اور انتباہی اشارے چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ گاڑی کا نظام ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔

6. ڈرائیونگ میں، ٹرانسمیشن سسٹم کے اجزاء کے اثرات کو کم کرنے کے لیے، اچانک بریک لگانے سے بچنے کی کوشش کرنی چاہیے۔

 

ڈیزل لائٹ ٹرکمختلف درجہ بندی

ہلکے ٹرک مختصر اور درمیانے فاصلے کی نقل و حمل کی اہم قوت ہیں اور اقتصادی اور سماجی ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک اہم قوت ہیں۔ لائٹ ٹرکوں کی ٹیکسی کی جگہ کا سائز براہ راست ڈرائیونگ کے آرام اور سٹوریج کی سہولت سے متعلق ہے، اور ہلکے ٹرک خریدتے وقت ٹرک دوستوں کے لیے بھی ایک اہم خیال ہے۔ اس مقالے میں اس بات پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے کہ لائٹ ٹرک کی چوڑائی کو چوڑائی کے طول و عرض میں کیسے تقسیم کیا جاتا ہے، اور لائٹ ٹرک کیب کی فروخت کے ڈھانچے میں لائٹ ٹرک کے نئے ضوابط کے زیر اثر تبدیلی کی توقع کی جاتی ہے۔

ہلکے ٹرک چوڑے اور تنگ، "بیوقوف" تمیز نہیں کیا جا سکتا

خاندان کی شکل سے ٹرک مینوفیکچررز (ایک ہی دروازے کے ساتھ ڈرائیور کی ٹیکسی زیادہ پسند ہے)، عام لاگت میں کمی کے جسم اور سڑنا حصوں، روشنی ٹرک ٹیکسی کی مختلف چوڑائی کے ایک ہی برانڈ اکثر تھوڑا مختلف لگ رہا ہے.

لائٹ ٹرک کی ٹیکسی کو زیادہ عقلی طور پر کیسے تقسیم کیا جائے۔

ہلکے ٹرک کی چوڑائی کی حد: ابتدائی گھریلو لائٹ ٹرک کیب زیادہ تر جاپانی لائٹ ٹرک سے نکلتی ہے۔ مثال کے طور پر معروف Isuzu لائٹ ٹرک کو لے کر، Isuzu 100P/600P دور میں، معیاری تنگ جسم کی چوڑائی 1695mm، وسیع باڈی 1995mm ہے، اور کوئی درمیانی باڈی کیب نہیں ہے۔ یہ 700P کی مدت تک نہیں تھا جب Isuzu نے بین الاقوامی مارکیٹ میں مڈ باڈی 1770mm کیب متعارف کروائی تھی (ابھی تک اس آرٹیکل کے معیار کے مطابق تنگ باڈی کیٹیگری میں ہے)۔ گھریلو لائٹ ٹرک مارکیٹ میں ہیوی ڈیوٹی پروڈکٹس نے پچھلے 5-8 سالوں میں تیزی سے ترقی کی ہے، اور بڑی جگہ اور انتہائی چوڑے کارگو ڈبوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، وائڈ باڈی لائٹ ٹرکوں کی چوڑائی کبھی قریب تھی۔ 2100 ملی میٹر تک۔ (2100 ملی میٹر سے زیادہ چوڑائی والی ٹیکسی بنیادی طور پر میڈیم کارڈ کے میدان میں استعمال ہوتی ہے، اس کاغذ پر بات نہیں کی جائے گی)

1. لائٹ ٹرک وائڈ باڈی کیب (1920 < چوڑا باڈی 2100 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر)

اقتصادی اور سماجی ترقی نے نقل و حمل کی طلب میں اضافہ کیا ہے، اور ہائی وے نیٹ ورکس جیسے تیز رفتار قومی شاہراہوں کی مرمت تیزی سے کامل ہو گئی ہے۔ ایک ہی وقت میں، وسیع باڈی لائٹ ٹرکوں کے پیدائشی فوائد ہیں جیسے کہ بڑی جگہ اور وسیع کارگو بکس کے ساتھ ملاپ اور ہم آہنگی، جس نے حالیہ برسوں میں وسیع باڈی لائٹ ٹرکوں کی تیزی سے ترقی کو فروغ دیا ہے۔ عام وائڈ باڈی لائٹ ٹرک (1920,2100 ملی میٹر) کے درمیان ہے، اور وائیڈ باڈی (جنرلائزڈ) لائٹ ٹرک کو چھوٹے وائیڈ باڈی (1920,1995) اور بڑے وائڈ باڈی (1995,2100 ملی میٹر) میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ .

2. ہلکا ٹرک درمیانی ٹیکسی (1800

جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، ابتدائی لائٹ ٹرک میں درمیانی جسم والی ٹیکسی نہیں تھی، اور پیچیدہ گھریلو نقل و حمل کے ماحول اور متنوع ضروریات نے چوڑے اور تنگ جسموں کے درمیان درمیانی باڈی ٹیکسی کو جنم دیا۔ ٹیکسی کے سائز کے پیرامیٹرز کو معیاری بنانے اور مسافروں کی حفاظت اور آرام کو یقینی بنانے کے لیے، GB7258-2012/2017 موٹر وہیکل سیفٹی آپریشن تکنیکی حالات میں، کیب کی اندرونی چوڑائی 1650mm سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ تین افراد کو منظور کرنے کے علاوہ دروازے اور دروازے کے پینل کی اندرونی چوڑائی، ٹیکسی کی باڈی چوڑائی تین سیٹوں والی ریگولیٹری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تقریباً 1850 ملی میٹر سے زیادہ ہے۔

لہذا، درمیانی باڈی کی دو سیٹ والی ٹیکسی رینج کی چوڑائی (1800,1850 ملی میٹر)، درمیانی باڈی تھری سیٹ کی چوڑائی (1850,1920 ملی میٹر) ہے، اور موجودہ مارکیٹ کی مرکزی دھارے کی چوڑائی بھی اس حد میں ہے۔ .

3. ہلکے ٹرک کی تنگ باڈی کیب (1690 < تنگ باڈی 1800 سے کم یا اس کے برابر)

کلاسک لائٹ ٹرک کی تنگ جسم کی چوڑائی 1695 ملی میٹر ہے، اور لائٹ ٹرک کیب کی ترقی کے ساتھ تنگ باڈی لائٹ ٹرک کی چوڑائی بھی بڑھ رہی ہے۔ ایک ہی وقت میں، حالیہ برسوں میں، چھوٹے ٹرک بڑے ہوتے ہیں، چاہے چیسس، پاور، ٹاپ یا ٹیکسی سے، اور تنگ باڈی لائٹ ٹرک کی حدود تیزی سے دھندلی ہوتی جا رہی ہیں، مرکزی دھارے کی وسیع باڈی ٹیکسی کی چوڑائی 1750 ملی میٹر تک پہنچ گئی، اور لائٹ ٹرک تنگ جسم ٹیکسی کی چوڑائی staggered کر دیا گیا ہے، صرف ٹیکسی کی چوڑائی سے تنگ جسم روشنی ٹرک اور چھوٹے کارڈ کی وضاحت کرنا مشکل ہے. (مصنف نے لکھا ایک چھوٹا کارڈ ٹیکسی مضمون کے تنگ جسم میں بھی وسیع ہے، دلچسپی رکھنے والے توجہ دے سکتے ہیں)

 

ہلکے ٹرک ٹیکسی کی فروخت کے ڈھانچے کا تجزیہ (کیب کی چوڑائی کے لحاظ سے)

مندرجہ بالا تعریفی معیارات کے مطابق، پچھلے تین سالوں میں لائٹ ٹرکوں کی ٹیکسی فروخت کی کارکردگی کا تجزیہ اس طرح کیا جاتا ہے:

1. وائیڈ باڈی (عمومی) ٹیکسی: 2018 میں رشتہ دار تناسب ایک بار 60 فیصد کے قریب تھا۔ 2019 میں "بڑے ٹن چھوٹے لیبل" ایونٹ کے اثر و رسوخ کے تحت، متعلقہ تناسب میں نمایاں کمی آئی ہے۔ 2020 میں، کچھ علاقوں میں ضابطے میں نرمی اور وبا کے بعد کے دور میں کام اور پیداوار کی بحالی کے باعث، یہ صحت یاب ہو گیا ہے، جو کہ 50 فیصد سے زیادہ ہے۔ بڑے وائڈ باڈی کے رشتہ دار حصہ کی تبدیلی کا رجحان وائڈ باڈی کیب کے مجموعی رجحان جیسا ہی ہے۔

2۔مڈ باڈی کیب: رشتہ دار حصہ 2018 میں 14% سے بڑھ کر 2020 میں تقریباً 25% ہو گیا، جو مجموعی طور پر مستحکم اور تیز رفتار ترقی کے رجحان کو ظاہر کرتا ہے۔ پالیسیاں، ضابطے اور نگرانی عام طور پر سخت ہوتی ہیں، اور درمیانے ہلکے ٹرکوں کے فوائد نیلے برانڈ کے ساتھ عمل کرنا آسان ہوتا ہے، درمیانے ہلکے ٹرکوں کی مسلسل ترقی کی بنیادی وجہ ہے۔

3. تنگ باڈی کیب: ٹیکسی کے رشتہ دار حصہ نے پچھلے تین سالوں میں پہلے بڑھنے اور پھر کم ہونے کا رجحان دکھایا ہے، اور ٹیکسی کا رشتہ دار حصہ بنیادی طور پر وسط باڈی ٹیکسی کے برابر ہے۔ تنگ باڈی والے لائٹ ٹرکوں کے چھوٹے ٹرکوں کے مقابلے میں کمزور فوائد ہوتے ہیں، اور ان پر درمیانے جسم والے ہلکے ٹرک اور چوڑے جسم والے چھوٹے ٹرک حملہ آور ہوتے ہیں۔

 

ٹیکسی کی فروخت کے ڈھانچے پر نئے ضوابط کا اثر

ہلکے ٹرکوں کے نیلے برانڈ کے نئے ضوابط بنیادی طور پر انجن کی نقل مکانی کے زاویہ، کارگو باکس کی چوڑائی، ٹائر کی وضاحتیں وغیرہ سے محدود ہیں، اور ٹیکسی کے سائز پر کوئی براہ راست حد نہیں ہے۔ ٹیکسی کی چوڑائی پر زیادہ اثر ڈالنے والے عوامل کارگو باکس کے ساتھ میچ کا ہم آہنگی ہیں۔ اصل حد چوڑائی کارگو باکس (2300/2400 ملی میٹر) بڑی وائیڈ باڈی کیب سے میل کھاتی ہے زیادہ مربوط ہے، اور نئے ضوابط میں طے شدہ نیلے برانڈ کے لائٹ ٹرک کارگو باکس کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی 2100 ملی میٹر ہے، عام طور پر ٹیکسی کے درمیان چوڑائی کا فرق ہوتا ہے۔ کارگو باکس تقریبا 100 ملی میٹر ہے.

1. یہ توقع کی جاتی ہے کہ وائڈ باڈی (جنرلائزڈ) ٹیکسی کا مارکیٹ شیئر مستحکم اور گرے گا، لیکن یہ اب بھی طویل عرصے میں مرکزی دھارے کو برقرار رکھے گا، کم از کم 45 فیصد نہیں؛ ان میں سے، چھوٹی وائیڈ باڈی کیب مصنوعات کا حصہ مستحکم رہے گا یا اس میں تھوڑا سا اضافہ ہو گا، اور بڑے وائیڈ باڈی مصنوعات میں مسلسل کمی آئے گی۔

2. توقع کی جاتی ہے کہ میڈیم باڈی کیب کے رشتہ دار تناسب میں مزید اضافہ کیا جائے گا، درمیانی باڈی کیب مماثل 2000-2100 کارگو بکس زیادہ مربوط ہے، معیاری بوجھ کے ساتھ ہلکے ٹرک کی تعمیل کے رجحان کے مطابق، قیمت کا فائدہ زیادہ واضح ہے، اور حصہ بڑھ کر 30%-35% ہو جائے گا ایک بڑا امکانی واقعہ ہو گا۔

3. توقع ہے کہ تنگ باڈی ٹیکسی کا رشتہ دار حصہ 20 فیصد تک محدود رہے گا، اور نیلے برانڈ کے نئے ضوابط کچھ ہلکے ٹرکوں کی اوپر اور نیچے کی منتقلی کو فروغ دیتے ہیں، جبکہ چھوٹے ٹرکوں کی بڑے پیمانے پر ترقی کی رفتار مضبوط، اور تنگ باڈی لائٹ ٹرکوں کا جامع فائدہ مختصر فاصلے کی نقل و حمل اور مارکیٹ کے دیگر حصوں میں زیادہ ہے۔

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ڈیزل لائٹ ٹرک، چین ڈیزل لائٹ ٹرک مینوفیکچررز، فیکٹری