بجلی کے ٹرائیکلز کے عقبی محور کے مشترکہ ساختی اسٹائل
سنگل سائیڈ موٹر ، بیرونی فریم کی قسم
سنگل سائیڈ وہیل موٹر ، بیرونی فریم (فریم پہیے سے باہر ہے) ، گاڑی کی اس ڈھانچے میں کوئی مرکزی شافٹ نہیں ہے ، لہذا استحکام اچھا نہیں ہے ، عقبی دو پہیے ہم آہنگ نہیں ہیں ، بوجھ کی گنجائش ہلکی ہے ، اور فریم اخترتی کا شکار ہے۔ اس کے فوائدالیکٹرک ٹرائی سائیکلسادہ مینوفیکچرنگ کا عمل ، ہلکا پھلکا جسم ، نسبتا low کم بجلی کی کھپت ، کوئی تفریق ، نسبتا simple آسان ڈرائیو سسٹم ، اور کم لاگت ہیں۔ نقصان یہ ہے کہ استعمال کی حد نسبتا narrow تنگ ہے اور سڑک کے خراب حالات کے حامل دیہی علاقوں میں استعمال کے ل suitable موزوں نہیں ہے۔ عام طور پر ، اس قسم کی گاڑی کی رفتار کم ہوتی ہے ، اس پر قابو پانا آسان ہوتا ہے ، اور بوڑھوں اور معذور افراد کے لئے نقل و حمل کے ایک ذریعہ کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔
بڑی شافٹ قسم کے ساتھ وسط ماونٹڈ موٹر
ٹرائیسکلزایک مرکزی موٹر اور ایک بڑی شافٹ کے ساتھ (بڑے شافٹ کو عقبی ایکسل یا عقبی بیم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، جو ایکسل ہے جو دو عقبی پہیے کو جوڑتا ہےٹرائی سائیکلاور اس کا ایک اہم جزو ہےٹرائی سائیکل) اچھا استحکام ہے۔ سنٹرل موٹر بیک وقت دونوں عقبی پہیے چلاتا ہے ، جس سے ہموار اسٹارٹ اپ کو یقینی بناتا ہے۔ مزید یہ کہ یہٹرائیسکلزبیرونی فریم کی ضرورت نہیں ہے ، اور مجموعی طور پر ظاہری شکل بھی پرکشش ہے۔ اس قسم کیٹرائی سائیکلنسبتا high زیادہ قیمت ، ایک بھاری جسم ، اور بوجھ اٹھانے کی مضبوط صلاحیت ہے۔ یہ سڑک کے ناقص حالات کے حامل دیہی علاقوں میں شہری مال بردار نقل و حمل اور استعمال کے لئے موزوں ہے۔ جیسے جیسے استعمال کا دائرہ کار پھیلتا ہے ،الیکٹرک ٹرائکلزٹیکسیوں اور بجلی کے لئےٹرائیسکلزصفائی ستھرائی کے لئے بھی ابھر کر سامنے آیا ہے۔
