تعریف
پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (PHEV) سے مراد وہ گاڑی ہے جو دو طاقت کے ذرائع سے چلتی ہے: ایک اندرونی دہن انجن (ICE) اور ایک الیکٹرک موٹر (MG)۔
خصوصیات
یہ اندرونی دہن کے انجن کی طاقت اور الیکٹرک ڈرائیو کی معیشت کو مکمل طور پر استعمال کرتا ہے، اس میں بہت زیادہ آزادی ہے، اور ترتیب میں لچکدار ہے۔ ٹرانسمیشن فارم کو گاڑی کی مختلف پاور ضروریات کے مطابق ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔
ہائبرڈ گاڑی کی خصوصیت یہ ہے کہ اس کا پاور آؤٹ پٹ سسٹم اندرونی دہن انجن اور الیکٹرک موٹر پر مشتمل ہوتا ہے، اور اندرونی دہن کے انجن اور الیکٹرک موٹر میں مشترکہ پاور آؤٹ پٹ کے لحاظ سے بہت لچکدار اختیارات ہوتے ہیں۔
ہائبرڈ گاڑیوں کی ٹرانسمیشن فارم میں تقسیم کیا جا سکتا ہے
سیریز کی قسم
متوازی قسم
ہائبرڈ قسم
ہائبرڈ ٹرانسمیشن سسٹم گاڑی کی ڈرائیونگ کی ضروریات پر مبنی ہے، اور یہ پاور ڈائیورژن اور فوسل انرجی اور برقی توانائی کے ملاپ کو حاصل کر سکتا ہے۔ اس کی ترقی کے رجحانات بنیادی طور پر ہیں:
پاور کنکشن کے طریقوں میں تنوع
زیادہ کمپیکٹ ٹرانسمیشن سسٹم
موٹر کے معاون کردار کی بنیاد پر، انجن کی طاقت کو مسلسل منتقل کیا جا سکتا ہے۔
سیریز ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں
سیریز کی قسم کی خصوصیات یہ ہیں کہ انجن، موٹر اور ڈرائیو ایکسل سیریز میں جڑے ہوئے ہیں۔ ڈرائیو کا طریقہ جنریٹر کو چلانے کے لیے انجن کا استعمال کرتا ہے تاکہ فوسل فیول کی فوسل انرجی کو برقی توانائی میں تبدیل کیا جا سکے، جسے پھر گاڑی چلانے کے لیے محفوظ کیا جاتا ہے یا براہ راست موٹر کو فراہم کیا جاتا ہے۔
انجن اور ڈرائیو ایکسل مکینیکل سالڈ سٹیٹ کنکشن کا استعمال نہیں کرتے ہیں، لیکن برقی توانائی کو میڈیم کے طور پر استعمال کرتے ہیں، جو فوسل انرجی اور مکینیکل انرجی، اور برقی انرجی اور مکینیکل انرجی کے درمیان انرجی کی ٹرانسمیشن کا احساس کر سکتی ہے۔
رفتار کی تبدیلی کے لحاظ سے، گیئرز کے ساتھ ایک خودکار ٹرانسمیشن یا گیئرز کے بغیر فکسڈ گیئر ریشو ریڈوسر لاگو کیا جا سکتا ہے۔
عام ماڈلز مثالی سیریز کے ماڈل ہیں: آئیڈیل ONE، L7، L8، L9، وغیرہ۔
متوازی ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں
متوازی ہائبرڈ گاڑیوں کے انجن اور موٹر کسی نہ کسی قسم کی ترسیل کے ذریعے پہیوں سے براہ راست جڑے ہوتے ہیں۔
یہ ڈھانچہ انجن کے چلنے کی رفتار کو متاثر کرے گا، اور موٹر کی مدد سے انجن کا آؤٹ پٹ ٹارک بڑھے گا۔ موٹر کو انجن کے ٹارک بوجھ کو متوازن کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، تاکہ انجن اعلی کارکردگی والے علاقے میں کام کر سکے۔
متوازی ہائبرڈ گاڑیوں کی دو بنیادی اقسام ہیں: ایک انجن جس میں پاور کا مرکزی ذریعہ ہے اور موٹر معاون طاقت کے طور پر؛ دوسرا موٹر کے ساتھ مرکزی طاقت کا منبع اور انجن معاون طاقت کے طور پر۔
متوازی ہائبرڈ گاڑی انجن اور موٹر کے درمیان فزیکل کنکشن کا استعمال کرتی ہے، جس سے متوازی کنٹرول سیریز کی قسم سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہوتا ہے۔
ہائبرڈ ہائبرڈ الیکٹرک گاڑی
ہائبرڈ ہائبرڈ گاڑیاں سیریز اور متوازی ڈھانچے دونوں کی خصوصیات کو یکجا کرتی ہیں۔ وہ سیریز یا متوازی طور پر آزادانہ طور پر کام کر سکتے ہیں، اور ہائبرڈ موڈ میں بھی کام کر سکتے ہیں۔
یہ ڈھانچہ انجن اور موٹر کو ایک خاص تناسب میں کام کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
ہائبرڈ کو عام طور پر کم از کم 2 موٹروں کی ضرورت ہوتی ہے۔
