آپ کا پروفیشنل الیکٹرک پک اپ سپلائر
شیڈونگ ینگزی انٹرنیشنل کمپنی لمیٹڈ ایک کمپنی ہے جو نئی توانائی کی گاڑیوں کی مصنوعات کے ڈیزائن اور ترقی، مینوفیکچرنگ، بیرون ملک فروخت اور ترقی پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ غیر ملکی تجارتی کمپنی زیبو شہر، شیڈونگ صوبے میں واقع ہے۔ مختلف مصنوعات کی لائنوں کے مطابق تین پیداواری اڈے جن میں Linyi شہر، Shandong صوبہ، Yancheng شہر، Jiangsu صوبہ، Haining City، Zhejiang صوبہ شامل ہیں۔
ہمیں کیوں منتخب کریں۔
پیشہ ورانہ فیکٹری
ہمارے پاس الیکٹریکل مسافر کاریں، الیکٹریکل کمرشل گاڑیاں اور موٹر سائیکلیں بنانے کے لیے تین پیداواری اڈے ہیں۔ ہماری فیکٹریوں میں فائدہ مند گاڑیاں ہیں جو لائنیں تیار کرتی ہیں جن میں سٹیمپنگ، ویلڈنگ، پینٹنگ، اسمبلی اور ٹیسٹنگ شامل ہیں، جن میں ویلڈنگ روبوٹ جیسی اہم سہولیات جرمن سے درآمد کی جاتی ہیں۔
پیشہ ورانہ اوورسیز ٹیمیں۔
ہمارے پاس مکمل سیلز سسٹم، آفٹر سیلز سروس سسٹم، کوالٹی کنٹرولنگ سسٹم خاص طور پر بیرون ملک محکمہ کے لیے ہے۔ ہمارے پاس چھ مارکیٹ ڈپارٹمنٹ ہیں (یورو ریجن، ساؤتھ ایشیا ریجن، ساؤتھ ایسٹ ایشیا ریجن، مشرق وسطیٰ اور افریقہ ریجن، ساؤتھ امریکن ریجن، نارتھ امریکن اور سینٹرل امریکہ)۔ ہماری مصنوعات پہلے ہی 30 سے زائد ممالک کو برآمد کر چکی ہیں، اور ہم نے اپنی مصنوعات کے لیے سیلز ایجنسیوں کے بعد 20 سے زیادہ مختلف ممالک کو پہلے ہی اختیار دے دیا ہے۔
واضح طور پر انٹرپرائز مشن
ہم شہری رسد کی نقل و حمل، ایکسپریس ڈیلیوری، اور نئی توانائی کاروں اور موٹر سائیکلوں کے ساتھ شہری گھریلو سفر پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ نئی توانائی کی مصنوعات کے مجموعی TCO لاگت کے فائدہ کے ذریعے، صارفین سفری اخراجات کو بچا سکتے ہیں، اسی وقت، ہم اپنی ای وی کے ذریعے صفر کاربن ٹرپ کا احساس کر سکتے ہیں۔ ہم عالمی ماحولیاتی تحفظ کے لیے اپنا حصہ ڈالیں گے۔ ہم نئی انرجی گاڑیوں کی مصنوعات کی سائنسی اور تکنیکی جدت کو بہتر بناتے رہیں گے، اپنے صارفین کو سفر کا بہتر تجربہ دلائیں گے، ہم پوری دنیا میں چینی اعلیٰ ترین ای وی مصنوعات اور ٹیکنالوجی کو متعارف کراتے رہیں گے۔
پروفیشنل ریسرچ ٹیمیں
ہمارے پاس بیٹری سسٹم، موٹرز، کنٹرولرز سے لے کر گاڑیوں کے پورے آؤٹ لک ڈیزائن، انٹیریئر ٹرم ڈیزائن، سسپنشن ڈیزائن تک EVs تیار کرنے کے لیے ہمارا اپنا R&D سنٹر ہے، ہمارے R&D سنٹر میں مختلف قسم کی تحقیق اور ترقی کے لیے چار آزاد شاخیں ہیں۔ ہماری ریسرچ ٹیمیں مارکیٹ کی طلب اور تاثرات کی پیروی کرتی رہتی ہیں، تاکہ ہم ترقی پذیر مارکیٹ کے مختلف حصوں کے مطابق اپنی گاڑیوں کو بہتر بناتے رہیں، آخر کار ہم بیرون ملک مارکیٹ کے لیے صحیح ای وی کی پیشکش اور پیداوار جاری رکھ سکتے ہیں۔
گیسولین موک ایک خاص مقصد کی گاڑی ہے، ایک پرانی یادوں سے بھرپور یورپی کلاسک، جو بنیادی طور پر سفر اور سیر و تفریح، شہر کی تفریح، ہوٹل اور کمیونٹی فیڈر اور دیگر استعمال کے منظرناموں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ یہ گاڑیاں منفرد انداز میں بڑے کمپارٹمنٹس اور ایک سے زیادہ مسافروں کو لے جانے کے لیے آرام دہ نشستوں کے ساتھ ڈیزائن کی گئی ہیں۔
یہ الیکٹرک لائٹ ٹرک شہری مال کی نقل و حمل اور ایکسپریس ڈیلیوری اور درخواست کے دیگر منظرناموں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا بنیادی فائدہ جدید الیکٹرک ٹیکنالوجی کو اپنانے میں مضمر ہے، جس میں صفر اخراج، کم شور اور اعلی کارکردگی شامل ہے۔
الیکٹرک کارگو ٹرک ایک قسم کی وین ہے جس میں ایک ہی ٹیکسی ہوتی ہے، جو عام طور پر بند کارگو باکس سے لیس ہوتی ہے۔ اس قسم کو عام طور پر شہری مال کی نقل و حمل، ایکسپریس ترسیل، پوسٹل سروس اور دیگر شعبوں میں کارگو کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
الیکٹرک کارگو منی ٹرک ایک بالکل نیا ماڈل ہے جسے Yingzhi کی تکنیکی ٹیم نے آزادانہ طور پر تیار کیا ہے، جو ساختی اسمبلی پروڈکشن موڈ کو اپناتا ہے۔ خوبصورت ظاہری شکل اور ہلکا پھلکا اور لچکدار کے ساتھ، یہ مختلف عمر کے لوگوں کے لئے موزوں ہے.
الیکٹرک منی ٹرک کو الیکٹرک مائیکرو کار کی بنیاد پر ڈھال لیا گیا ہے، اور خاص طور پر وین کے لیے درکار بوجھ کی گنجائش اور وشوسنییتا کے لیے اسے کافی حد تک بہتر بنایا گیا ہے۔ الیکٹرک مائیکرو کار کے جسمانی ڈھانچے کے بعد، مائیکرو وین ایک مکھی لے جانے والی باڈی اور ایک ٹکڑا ٹرس چیسس کو اپناتی ہے۔
لیڈ ایسڈ کم رفتار الیکٹرک وہیکل
لیڈ ایسڈ کم رفتار الیکٹرک گاڑی نے EEC سرٹیفیکیشن پاس کر لیا ہے، جس میں حفاظتی کارکردگی، برقی مقناطیسی مطابقت، رینج، چارجنگ کی کارکردگی اور ٹیسٹ کے دیگر پہلو شامل ہیں، اس کی مصنوعات کے معیار اور برانڈ امیج کو بڑھایا جائے گا۔
لیڈ ایسڈ الیکٹرک گاڑی نے EEC L6e-BP سرٹیفیکیشن پاس کر لیا ہے، کروز رینج 140km سے زیادہ ہے (حد (کلومیٹر) 40km/h)، زیادہ سے زیادہ پاور 3.5KW، رفتار 45km/h، شہری تقسیم کے لیے بہترین انتخاب ہے۔
لیڈ ایسڈ ہائی سپیڈ الیکٹرک وہیکل
لیڈ ایسڈ ہائی سپیڈ الیکٹرک گاڑی نے EEC L7e CP سرٹیفیکیشن پاس کر لیا ہے، سمندری سفر کی حد 80~100km سے زیادہ ہے (حد (کلومیٹر) 40km/h؛ مضبوط پاور آؤٹ پٹ، مماثل اعلی کارکردگی مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر، 7.5KW تک زیادہ سے زیادہ پاور، شہری تقسیم کے لیے بہترین انتخاب۔
لیتھیم کم رفتار الیکٹرک گاڑی نے EEC سرٹیفیکیشن پاس کر لیا ہے، بڑی صلاحیت والی لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سے لیس ہے، کروز رینج 130 کلومیٹر سے زیادہ ہے (اصلی جامع کام کرنے کی حالت)؛ مضبوط پاور آؤٹ پٹ، مماثل اعلی کارکردگی مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر، 4.5KW تک زیادہ سے زیادہ پاور، شہری تقسیم کے لیے بہترین انتخاب۔
الیکٹرک پک اپ ٹرک ایک قسم کی گاڑی ہے جو روایتی پک اپ ٹرک کی افادیت اور استعداد کو الیکٹرک پروپلشن کے ماحولیاتی فوائد کے ساتھ جوڑتی ہے۔ اندرونی دہن کے انجن پر انحصار کرنے کے بجائے، الیکٹرک پک اپ ٹرک برقی موٹروں اور بڑے بیٹری پیک سے چلتے ہیں۔ یہ ڈیزائن فوائد پیش کرتا ہے جیسے کم اخراج، کم آپریٹنگ لاگت، اور الیکٹرک گاڑیوں کی فوری ٹارک کی ترسیل کی خصوصیت کی وجہ سے متاثر کن کارکردگی کا امکان۔
الیکٹرک پک اپ کے اہم ڈھانچے
بیٹری پیک
الیکٹرک پک اپ کا سب سے اہم جزو بیٹری پیک ہے۔ یہ سب سے بڑا اور مہنگا جزو ہے اور بالآخر یہ طے کرتا ہے کہ گاڑی کی طاقت اور رینج کتنی ہوگی۔ بیٹری پیک کئی الگ الگ بیٹریوں سے بنا ہوتا ہے جو آپس میں جڑی ہوتی ہیں، یہ 5 سے 25 بیٹریوں میں کچھ بھی ہوسکتی ہے، جو ہر ایک سینکڑوں انفرادی سیلز پر مشتمل ہوتی ہیں اور عام طور پر پروڈکشن الیکٹرک گاڑیوں سے باہر آتی ہیں۔
بیٹری پیک کو اپنی مرضی کے مطابق بنائے گئے دھاتی بیٹری باکس میں رکھا جائے گا جو کلاسک گاڑی کے اصل انجن میں فٹ ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اگر اضافی رینج کے لیے مزید بیٹریوں کی ضرورت ہو تو، ایک دوسری بیٹری باکس کہیں اور نصب کیا جا سکتا ہے (مثال کے طور پر بوٹ میں یا پچھلی سیٹوں کے نیچے)۔
اس بیٹری باکس میں تمام الیکٹرانک اجزاء ہیں جو پیک کو کنٹرول اور مانیٹر کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، اگنیشن سسٹم کار کو آف اور آن کرنے کے لیے سوئچ کھولے گا اور بند کر دے گا۔ اس کے علاوہ بیٹری باکس کے اندر بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) ہے جو چارجنگ اور ڈسچارج کے دوران وولٹیجز، درجہ حرارت اور پیک کے ذریعے چلنے والے کرنٹ کی نگرانی کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بیٹری کو ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت یا وولٹیجز سے نقصان نہ پہنچے۔ یہ BMS چارجنگ سسٹم اور موٹر کنٹرولر سے منسلک ہے، مسلسل سگنل بھیجتا اور وصول کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بیٹری پیک بہترین طریقے سے کام کر رہا ہے۔
آخر میں، بیٹری باکس میں ایک کولنگ سسٹم ہے جو اس کے ذریعے چل رہا ہے جو ایک بیرونی ریڈی ایٹر اور واٹر پمپ سے منسلک ہے۔ یہ کولنگ سسٹم پیک کے اندر ہر بیٹری کے اندر کولنٹ چلاتا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ تمام بیٹریاں ایک ہی درجہ حرارت پر چل رہی ہیں اور یہ زیادہ اونچی نہ ہو، جس کے نتیجے میں موٹر آؤٹ پٹ محدود ہو جائے گا۔
پاور انورٹر/کنٹرولر
انورٹر (جسے موٹر کنٹرولر بھی کہا جاتا ہے) بیٹریوں سے براہ راست کرنٹ کو متبادل کرنٹ میں تبدیل کرتا ہے، جو بعد میں موٹر تک پہنچایا جاتا ہے۔ اسے بیٹری اور موٹر کے درمیان تعلق سمجھیں، اس کے بغیر موٹر پورے وقت پوری رفتار سے گھومتی رہے گی۔
یہ موٹر کنٹرولر گاڑی کے تھروٹل کے ساتھ ساتھ بیٹری مینجمنٹ سسٹم سے منسلک ہوگا۔ انورٹرز میں بہت زیادہ کرنٹ چلتا ہے، خاص طور پر اگر آپ تیزی سے گاڑی چلا رہے ہیں، تو وہ بیٹری کولنگ سسٹم سے بھی منسلک ہوتے ہیں، جس سے کولنٹ درجہ حرارت کو قابل انتظام رکھتا ہے۔
آخر میں، برقی گاڑی کا انورٹر بریک لگانے کے دوران الٹرنیٹنگ کرنٹ کو ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کر سکتا ہے، جسے بعد میں بیٹری کو ری چارج کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اسے ری جنریٹو بریکنگ کہا جاتا ہے۔
برقی موٹر
موٹر پہیوں کو چلانے اور گاڑی کو آگے بڑھانے کے لیے برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ موٹرز بہت زیادہ مختلف ہوتی ہیں، کچھ رن آف ڈائریکٹ کرنٹ (DC)، کچھ آف الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC)۔ الیکٹرک گاڑیوں کے تبادلوں کے لیے سب سے عام موٹرز AC ہیں کیونکہ ان کے زیادہ موثر ہونے کی وجہ سے۔ ایک موٹر مؤثر طریقے سے ایک بڑا برقی مقناطیس ہے جو اندر کے مقناطیس کی کشش اور پسپائی کی وجہ سے مڑتا ہے۔
الیکٹرک موٹرز سائز اور طاقت میں مختلف ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک موٹر جو اوسطاً کلاسک کار میں لگائی جا سکتی ہے تقریباً 120 ہارس پاور کی ہو گی، جب کہ ایک ٹیسلا بڑی ڈرائیو یونٹ اگر ضرورت ہو تو 500 ہارس پاور سے زیادہ پیدا کر سکتی ہے۔
موٹر ٹرانسمیشن (گیئر باکس) کو موڑ دیتی ہے، جو یا تو اصل ہو سکتا ہے یا خاص طور پر برقی طاقت کے لیے ڈیزائن کیا گیا واحد سپیڈ یونٹ۔ اصل گیئر باکس کا استعمال کلاسک کار کو الیکٹرک پاور میں تبدیل کرنے کی لاگت کو کم کرتا ہے کیونکہ ڈرائیو ٹرین کے نئے اجزاء کی بہت کم ساخت ہے اور صرف اڈاپٹر پلیٹوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
تاہم، اگر Tesla ڈرائیو یونٹ استعمال کر رہے ہیں، مثال کے طور پر، اسے ایک ایکسل پر نصب کرنا ہوگا اور اس لیے حسب ضرورت ہاف شافٹ، تفریق، اور ڈرائیو ٹرینز کی ضرورت ہے - نمایاں طور پر لاگت میں اضافہ۔
ہمارے الیکٹرک پک اپ کی تفصیلات
| تفصیلات | ایل * ڈبلیو * ایچ (ملی میٹر) | 4500*1750*1780 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2820 | |
| ڈرائیونگ رینج (KM) | 100 کلومیٹر WLTC | |
| زیادہ رفتار (KM/H) | 50 | |
| موٹر | 5KW AC | |
| بیٹری چارج ہونے کا وقت | سست چارج AC (7h) | |
| کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر) | 350 سے بڑا یا اس کے برابر | |
| لوڈنگ کی صلاحیت (کلوگرام) | 500 | |
| چڑھنے کی صلاحیت | 20% | |
| چیسس | ڈرائیونگ موڈ | AWD/RWD |
| بیٹری | 72V لیڈ ایسڈ بیٹری یا لتیم بیٹری | |
| کنٹرولر | درآمد شدہ پاور کنٹرولر | |
| وہیل بریک | فرنٹ بریک | ہوادار ڈسک |
| پیچھے کی بریک | ڈھول | |
| پارکنگ بریک کی قسم | پارکنگ ڈرم بریک | |
| سامنے کے ٹائر کی وضاحتیں۔ | 195/70R14 | |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 195/70R14 | |
| ایلومینیم رم | ○ | |
| کار کے جسم کی ترتیب | ایل ای ڈی ہیڈلائٹس | ● |
| ایل ای ڈی ٹیل لائٹس | ● | |
| ایل ای ڈی پوزیشن لائٹ | ● | |
| بجلی کے دروازے اور کھڑکیاں | ● | |
| برقی مرکزی دروازے کا تالا | ● | |
| اسمارٹ ٹچ تفریحی اسکرین | ● | |
| MP5 پلیئر | ● | |
| بلوٹوتھ | ● |
الیکٹرک پک اپ ٹرک بھرنے کے لیے سستے ہیں۔
یہ کوئی راز نہیں ہے کہ پک اپ ٹرکوں میں بڑے انجن ہوتے ہیں جو بہت زیادہ ایندھن استعمال کرتے ہیں۔ بڑے دوروں پر، اور خاص طور پر آج کی قیمتوں کے ساتھ، استعمال ہونے والا تمام ایندھن ایک بہت بڑا بل جمع کر سکتا ہے۔ چونکہ ای وی صرف بجلی سے چلتی ہیں، اس لیے آپ یقینی طور پر طویل سڑک کے سفر پر پیسے بچا رہے ہوں گے۔ تاہم، آپ کو یہ ذہن میں رکھنے کی ضرورت ہے کہ دیہی علاقوں میں چارج کرنا مہنگا بھی ہو سکتا ہے۔ لیکن عام طور پر، ایک EV کو "پُر کرنے" کی لاگت ایک بڑے اندرونی دہن کے انجن کو استعمال کرنے والے ٹرک کو بھرنے سے بہت کم ہونی چاہیے (حالانکہ چارجنگ کے اوقات بہت زیادہ ہیں)۔
سستی سروس اور دیکھ بھال کے اخراجات
اپنے ICE ٹرک کو سروس کے لیے لے جاتے وقت، آپ کا مکینک زیادہ تر صورتوں میں فلٹرز، تیل کو تبدیل کرے گا اور گاڑی کو اچھی طرح چیک اوور کرے گا۔ بہت سے معاملات میں، آپ کو اپنے بریک، بال جوائنٹ، اور دوسرے حصوں کو بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جو ختم ہو جاتے ہیں۔ اب، EVs کا یہاں بہت بڑا فائدہ ہے۔ نہ صرف ان کے پاس تبدیل کرنے کے لیے فلٹر یا سیال نہیں ہیں، بلکہ وہ بریکوں کو بھی آہستہ سے چباتے ہیں۔ یہ دوبارہ پیدا کرنے والے بریک فنکشن کی وجہ سے ہے جو ان میں سے اکثر پر پایا جا سکتا ہے۔ لہذا، ابتدائی چند سالوں کے لیے، سڑک پر EV کو رکھنا یقیناً سستا ہوگا۔
الیکٹرک ٹرک زبردست بجلی کی دستیابی پیش کرتے ہیں۔
نئے ای ٹرک حیرت انگیز کارکردگی کے نمبر پیش کر سکتے ہیں۔ 800-1،000 ہارس پاور کے ساتھ، سڑک پر کچھ کاریں ہوں گی جو سیدھے لائن سپرنٹ میں آپ کے بڑے ٹرک سے تیز ہوں گی۔ اتنی بڑی اور بھاری چیز کو اس طرح تیز ہوتے دیکھنا یقیناً متاثر کن ہے۔ یہ ڈرائیونگ کا ایک بہترین تجربہ بھی بناتا ہے کیونکہ آپ کھڑی پہاڑیوں پر یا مکمل طور پر لوڈ ہونے پر آسانی سے آگے نکل سکتے ہیں۔ انتہائی سست اور شور مچانے والے ٹرکوں کے دن گزر چکے ہیں۔ اب ہم سپر ٹرکوں کے دور میں داخل ہو چکے ہیں۔
وہ آسانی سے بھاری وزن اٹھا سکتے ہیں۔
جیسا کہ آپ تصور کر سکتے ہیں، اوپر بتائے گئے بہت بڑے پاور نمبرز زبردست صلاحیتوں میں ترجمہ کرتے ہیں۔ الیکٹرک موٹرز فوری ٹارک پیش کرتی ہیں، اس کا مطلب ہے کہ آپ کو کسی خاص RPM تک پہنچنے کی ضرورت نہیں ہے جیسا کہ آپ ایک عام انجن میں چوٹی کی طاقت کی فراہمی کے لیے کرتے ہیں۔ جیسے ہی آپ تھروٹل کو دباتے ہیں موٹرز کی تمام طاقت فوری طور پر موجود ہوتی ہے۔ یہ اوصاف بھاری وزن کو کھڑی پہاڑیوں پر کھینچنا آسان بنا دیتے ہیں۔ اس کے علاوہ، چونکہ برقی موٹروں کو آکسیجن کی ضرورت نہیں ہوتی، اس لیے یہ تمام کارکردگی انتہائی بلندی پر بھی برقرار رہتی ہے۔ اوہ، اور یہ سب اس وقت کیا جاتا ہے جب ٹرک خاموشی سے چلتا ہے۔
وہ کم اخراج خارج کرتے ہیں۔
یہ کہنا کہ ای وی ٹرک ماحول کے لیے اچھا ہے صریحاً غلط ہے۔ لیکن یہ کسی اور دن کا موضوع ہے۔ تاہم، جو بات ناقابل تردید ہے، وہ یہ ہے کہ وہ شہروں اور دیہی علاقوں میں اخراج کو کم کرتے ہیں جیسا کہ جب وہ چلتے ہیں، تو وہ صفر گیسیں خارج کرتے ہیں۔ یہ بہت اچھا ہے کیونکہ اس کا مطلب ہے کہ پیدل چلنے والے اور ساتھی ڈرائیور وہاں سے گزرنے والی گاڑیوں سے زہریلی گیسوں میں سانس نہیں لیتے ہیں۔ کم اخراج صاف ہوا کا باعث بنتا ہے اور اس وجہ سے بیماری کم ہوتی ہے۔ کم بیماری کا مطلب ایک زیادہ آرام دہ صحت عامہ کا نظام ہے جو زیادہ موثر طریقے سے کام کر سکتا ہے۔ اب صرف پیداواری عمل کو ماحول دوست بنانا باقی رہ گیا ہے۔
گیس بمقابلہ الیکٹرک ٹرک
طاقت کا منبع
- پٹرول ٹرک:یہ ٹرک اندرونی دہن کے اصول پر چلتے ہیں۔ ان کے پاس پسٹن سلنڈر کا انتظام ہے جہاں ایندھن اور ہوا کو ملایا جاتا ہے، کمپریس کیا جاتا ہے، اگنیشن کیا جاتا ہے اور اس کے نتیجے میں ہونے والا دھماکہ پسٹن کو چلاتا ہے۔ ڈیزل انجن، ٹرکوں میں ایک عام قسم، کمپریشن اگنیشن سائیکل پر کام کرتے ہیں، یعنی ہوا کو پہلے کمپریس کیا جاتا ہے اور پھر ایندھن کو انجکشن کیا جاتا ہے۔ گیسولین انجن ہوا کے ایندھن کے مرکب کو بھڑکانے کے لیے اسپارک پلگ استعمال کرتے ہیں۔
- الیکٹرک ٹرک:وہ بیٹری پیک سے چلنے والی الیکٹرک موٹرز استعمال کرتے ہیں۔ الیکٹرک موٹرز ایک مقناطیسی فیلڈ بنا کر کام کرتی ہیں جو کرنٹ کے ساتھ تعامل کرتی ہے، حرکت پیدا کرتی ہے۔ بیٹری پیک برقی توانائی کو ذخیرہ کرتا ہے، جسے پھر برقی موٹر کو چلانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
اخراج
- پٹرول ٹرک:نائٹروجن آکسائڈز (NOx)، پارٹیکیولیٹ میٹر (PM)، کاربن مونو آکسائیڈ (CO)، اور ہائیڈرو کاربن (HC) جیسے آلودگی پھیلاتے ہیں۔ یہ اخراج سموگ، سانس کے مسائل اور عالمی موسمیاتی تبدیلیوں میں معاون ہیں۔
- الیکٹرک ٹرک:صفر ٹیل پائپ کا اخراج پیدا کریں، یعنی وہ استعمال کے مقام پر آلودگی نہیں چھوڑتے۔ تاہم، گرڈ کے انرجی مکس پر منحصر ہے، چارجنگ کے لیے استعمال ہونے والی بجلی کی پیداوار کے دوران اخراج پیدا ہو سکتا ہے۔
کارکردگی
- پٹرول ٹرک:اندرونی دہن کے انجن عموماً تقریباً 20-30% موثر ہوتے ہیں، یعنی ایندھن میں توانائی کا ایک اہم حصہ فضلہ حرارت کے طور پر ضائع ہو جاتا ہے۔
- الیکٹرک ٹرک:الیکٹرک موٹرز انتہائی موثر ہیں، اکثر 90 فیصد سے زیادہ کارکردگی۔ اس کا مطلب ہے کہ توانائی کا ایک چھوٹا حصہ فضلہ حرارت کے طور پر ضائع ہو جاتا ہے۔
دیکھ بھال
- پٹرول ٹرک:ایگزاسٹ سسٹم، اسپارک پلگ، فیول انجیکٹر، اور ٹرانسمیشن جیسے اجزاء کی باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ چکنا کرنے کے لیے تیل کی تبدیلی کی ضرورت ہے۔
- الیکٹرک ٹرک:کم حرکت پذیر پرزے ہیں، جو دیکھ بھال کی ضرورت کو کم کر دیتا ہے۔ تیل کی تبدیلی، ٹرانسمیشن کی دیکھ بھال، یا ایگزاسٹ سسٹم کی مرمت کی ضرورت نہیں ہے۔
چارجنگ انفراسٹرکچر
- پٹرول ٹرک:گیس اسٹیشن مروجہ ہیں اور فوری ایندھن بھرنے کے اختیارات پیش کرتے ہیں۔
- الیکٹرک ٹرک:چارجنگ انفراسٹرکچر اب بھی پھیل رہا ہے، خاص کر ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں کے لیے۔ چارج کرنے کے اختیارات میں ہوم چارجنگ، کام کی جگہ چارجنگ، اور پبلک چارجنگ اسٹیشن شامل ہیں۔
رینج
- پٹرول ٹرک:تیزی سے ایندھن بھرنے کی صلاحیت کے ساتھ طویل عرصے سے قائم رینجز۔
- الیکٹرک ٹرک:روایتی طور پر اس کی حدود کم تھیں، لیکن بیٹری ٹیکنالوجی میں ترقی اس حد کو بڑھا رہی ہے۔ کچھ جدید الیکٹرک ٹرک ایک چارج پر کئی سو میل طے کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔
لاگت
- پٹرول ٹرک:الیکٹرک ٹرکوں کے مقابلے میں کم پیشگی لاگت۔
- الیکٹرک ٹرک:بیٹری ٹکنالوجی کے اخراجات کی وجہ سے پہلے سے زیادہ اخراجات۔ تاہم، آپریٹنگ لاگت کم ہونے کی وجہ سے وہ طویل مدت میں زیادہ لاگت سے موثر ہو سکتے ہیں۔
کارکردگی
- پٹرول ٹرک:اچھی طرح سے قائم کارکردگی کی خصوصیات، بشمول ایکسلریشن اور ٹوونگ کی صلاحیت۔
- الیکٹرک ٹرک:الیکٹرک موٹرز فوری ٹارک فراہم کرتی ہیں، جس کے نتیجے میں متاثر کن سرعت ہوتی ہے۔ وہ الیکٹرک موٹر پاور ڈلیوری کی نوعیت کی وجہ سے مضبوط ٹونگ کی صلاحیت بھی پیش کر سکتے ہیں۔
شور
- پٹرول ٹرک:آپریشن کے دوران انجن کا شور پیدا کریں۔
- الیکٹرک ٹرک:خاموشی سے کام کریں، جو ان ماحول میں فائدہ مند ثابت ہو سکتا ہے جہاں صوتی آلودگی تشویشناک ہے۔
الیکٹرک پک اپ کے لیے خریداری کرتے وقت جن عوامل پر غور کرنا چاہیے۔
کھینچنے اور لے جانے کی صلاحیتیں:کسی بھی پک اپ ٹرک کے سب سے واضح اہم سیلنگ پوائنٹس میں سے ایک کلاس کی زبردست ٹوونگ اور لے جانے کی صلاحیتیں ہیں۔ نتیجتاً، آپ کسی دیے گئے ماڈل کی ٹوئنگ اور پے لوڈ کی صلاحیتوں پر پوری توجہ دینا چاہیں گے۔
ٹیک اور کنیکٹیویٹی:کسی بھی جدید ترین الیکٹرک گاڑی کی فروخت کا ایک اور اہم نکتہ بلاشبہ ٹیک اور کنیکٹیویٹی ہے۔ اس میں 360 ڈگری کیمرہ سسٹم سے لے کر آن بورڈ انفوٹینمنٹ ڈسپلے سے لے کر وائرلیس چارجنگ اسٹیشن تک ہر چیز شامل ہے جو گھومتے ہوئے پاور بینک کے طور پر کام کرنے کی صلاحیت تک ہے۔ خود مختار یا نیم خود مختار ڈرائیونگ کی صلاحیتیں بھی اکثر آج کے جدید ترین اور عظیم ترین برقی ٹرکوں میں معیاری یا اختیاری سہولت کے طور پر شامل کی جاتی ہیں۔
حد:اگرچہ رینج کی پریشانی کبھی الیکٹرک گاڑیوں کی ایک بڑی خرابی تھی، لیکن جدید بیٹری ٹیک نے کار سازوں کو پک اپ ٹرک فراہم کرنے کی اجازت دی ہے جو پٹرول سے چلنے والے ماڈلز کی خود مختاری کی اسی سطح کے قریب فخر کرتے ہیں۔ یہ بات بھی قابل غور ہے کہ کچھ جدید الیکٹرک پک اپ ایک سے زیادہ بیٹری پیک آپشن کے ساتھ پیش کیے جاتے ہیں۔
آف روڈ تیاری:پک اپ ٹرک آف روڈنگ کی صلاحیتوں کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔ لہذا، اگر آپ اپنے ٹرک کو باقاعدگی سے آف روڈ لے جانے کا ارادہ رکھتے ہیں، تو یہ وہ علاقہ ہے جس پر آپ پوری توجہ دینا چاہیں گے۔ الیکٹرک پک اپ کی کہیں بھی جانے کی صلاحیتوں کا جائزہ لیتے وقت آپ کو گراؤنڈ کلیئرنس، معطلی کا سفر، اپروچ، بریک اوور، اور روانگی کے زاویوں جیسے عوامل پر نظر رکھنا ہوگی۔ کچھ الیکٹرک پک اپ اختیاری آف روڈ اپ گریڈ کے ساتھ بھی پیش کیے جاتے ہیں جیسے کہ فیکٹری لفٹ کٹس، فلیئرڈ فینڈرز، آف روڈ وہیلز اور ٹائر، اسٹیل بمپر، سکڈ پلیٹس، ونچز، سنورکلز، اور سر درد کے ریک، صرف چند ایک کے نام۔
پاور ٹرین:اگرچہ وہ گیس سے چلنے والے انجن کو پیک نہیں کرسکتے ہیں، لیکن ای وی پک اپ کی پاور ٹرین اب بھی بہت اہمیت کی حامل ہے اور خریداری کرتے وقت اس کا بہت قریب سے جائزہ لیا جانا چاہیے۔ مزید خاص طور پر، آپ الیکٹرک پک اپ کی قسم کی موٹروں اور موٹروں کی کل تعداد پر توجہ دینا چاہیں گے۔ مزید برآں، آپ بیٹری پیک کے لیے اس قیاس کی بھی جانچ کرنا چاہیں گے جس سے پاور ٹرین حاصل کرتی ہے۔ ایک سے زیادہ پاور ٹرین آپشن کے ساتھ پیش کردہ ایک ہی الیکٹرک ٹرک کو دیکھنا بھی کافی عام ہے۔
طاقت اور ترسیل:اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کس قسم کی گاڑی کی خریداری کر رہے ہیں، آپ ہمیشہ یہ دیکھنا چاہیں گے کہ اس کا انجن کتنی ہارس پاور اور ٹارک پیدا کرتا ہے، کیونکہ یہ اعداد و شمار گاڑی کی سرعت اور رفتار میں بھی براہ راست کردار ادا کریں گے۔ اس کی ٹونگ اور پے لوڈ کی صلاحیتوں کے طور پر۔ ایک اور عنصر جو ان علاقوں میں اہم کردار ادا کرتا ہے وہ یہ ہے کہ پک اپ کی طاقت کو زمین پر کیسے منتقل کیا جاتا ہے - یعنی چاہے وہ ریئر وہیل ڈرائیو، فرنٹ وہیل ڈرائیو، آل وہیل ڈرائیو، یا فور وہیل ڈرائیو سسٹم استعمال کرے۔
گیس سے چلنے والی کاروں کی روایتی 30,000, 60,000, 90,000 خدمات کے مقابلے الیکٹرک ٹرک کی دیکھ بھال کا شیڈول بہت آسان ہے جن سے آپ واقف ہیں۔ سروسنگ بھی بہت کم مہنگی ہے۔
ہر 30 دن:
ٹائر کا پریشر چیک کریں۔
زیادہ پہننے کے لئے ٹائروں کی جانچ کریں۔
ونڈشیلڈ واشر سیال کو چیک کریں اور اگر ضرورت ہو تو بھریں۔
ہر 7,500 میل:
ٹائر گھمائیں۔
بیٹری کی کولنٹ لیول چیک کریں۔
کیبن ہیٹر، پاور انورٹر، آلات کی طاقت، اور چارجر ماڈیولز کو چیک کریں۔
غیر معمولی لباس یا نقصان کے لیے بریک، اسٹیئرنگ، سسپنشن، اور چیسس کے اجزاء کا معائنہ کریں۔
پہننے کے لیے پاور اسٹیئرنگ اور ڈرائیو شافٹ کو چیک کریں۔
دروازے کے تالے کو چکنا کریں اور سسپنشن پہننے کی علامات کے لیے گیس کے سٹرٹس کا معائنہ کریں۔
گاڑی کے مختلف لائٹ بلب چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو تبدیل کریں۔
15،000 میل پر:
ونڈشیلڈ وائپر بلیڈ کو تبدیل کریں۔
36 پر،000 میل:
کیبن ایئر فلٹر کو تبدیل کریں۔
75،000 میل پر:
سسپنشن گیس سٹرٹس کو تبدیل کریں۔
کولنٹ سرکٹس کو ڈرین اور سروس کریں۔
EV بیٹری چارج کرنے کے بہترین طریقے
ہر رات اپنی ای وی کو چارج نہ کریں۔
اس سے قطع نظر کہ آپ بیٹری کو صرف چند فیصد تک بڑھا رہے ہیں یا گاڑی کو پوری طرح سے چارج کر رہے ہیں، جب بھی آپ کی بیٹری چارج ہوتی ہے، آپ بیٹری پر دباؤ ڈالتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، بیٹری کی صلاحیت ایک حصہ سے کم ہو جاتی ہے. وقت کے ساتھ اس کمپاؤنڈنگ سے بچنے کے لیے، آپ کو ہر رات اپنی گاڑی کو نہیں لگانا چاہیے۔ اگر آپ اپنی گاڑی کو صرف اس وقت چارج کرتے ہیں جب ضروری ہو، اور گھر پہنچتے ہی گاڑی کو پلگ ان نہیں کرتے، تو آپ اپنی بیٹری کی زندگی کو بڑھا سکتے ہیں۔
20 اور 80 فیصد چارج کے درمیان رہیں
جس طرح آپ کو ہر رات اپنی گاڑی کو نہیں لگانا چاہیے، اسی طرح جب آپ کو ضرورت نہ ہو تو آپ کو اسے 100 فیصد تک نہیں لگانا چاہیے۔ ایک لتیم آئن بیٹری کو ایک چارج کے ساتھ بڑی مقدار میں توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو کم اور بہہ جاتی ہے۔ تاہم، خلیات کو کثرت سے نکالنا یا انہیں مکمل طور پر بھرنا، وقت کے ساتھ، بیٹری کی مجموعی صلاحیت کو کم کر سکتا ہے۔ عام مشورہ یہ ہے کہ 20 سے 80 فیصد چارج رہیں اور بیٹری کو مکمل طور پر مرنے نہ دیں۔
طویل اسٹوریج کے دوران بیٹری چارج کی بہترین حالت کو کنٹرول کریں۔
آخر میں، اپنی ای وی کو مکمل (یا خالی) بیٹری کے ساتھ بہت دیر تک کھڑا رکھنا بھی انحطاط میں معاون ہوتا ہے۔ اس سے بچنے کے لیے، اگر آپ اپنی گاڑی سے کافی وقت دور گزارنے جا رہے ہیں، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ آپ اسے 25 سے 75 فیصد کے درمیان بھریں۔ ایسے سمارٹ چارجنگ اسٹیشن ہیں جو اس میں آپ کی مدد کر سکتے ہیں اور اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ آپ کی بیٹری ان حدوں سے باہر نہ جائے۔
ہماری فیکٹری
Linyi، Shandong، Yancheng، Jiangsu، Haining، Zhejiang، Linyi فیکٹری میں واقع تین پیداواری اڈے بنیادی طور پر نئی توانائی کی مسافر گاڑیاں تیار کرتے ہیں، Yancheng فیکٹری بنیادی طور پر نئی توانائی کی سیاحتی گاڑیاں اور توانائی کے مختلف نئے ماڈلز تیار کرتی ہے، Haining فیکٹری بنیادی طور پر نئی توانائی کی تجارتی گاڑیاں تیار کرتی ہے۔ .
ہمارا سرٹیفکیٹ
کار خیمے کے لیے حتمی گائیڈ
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: الیکٹرک پک اپ، چین الیکٹرک پک اپ مینوفیکچررز، فیکٹری